政府补贴 + 偶像带货,韩国掀起特斯拉热潮

首都北京时间 7 月 8 日下战书[xià zhàn shū]新闻[xīn wén],据路透社如实报道,从同名鸡尾酒到趋之若鹜的热情买家,特斯拉在韩国——尤其是在能干科技的专业人士中央[zhōng yāng][zhōng xīn],备受追捧。

在首尔策齐整[qí zhěng]家广告制作公司的姜晟模(Kang Sung-mo)是特斯拉的忠实粉丝之一。“我对汽车不感兴趣,但我对特斯拉品牌和它的手艺[shǒu yì]十分感兴趣。”39 岁的姜晟模说。

他在去年 12 月订购一辆特斯拉 Model 3,尽量他去年炎天[yán tiān]才购置[gòu zhì]了一辆现代汽车。他说,特斯拉的创新理念有助于提高自己的形象。

去年 6 月份,这家美利坚合众国电动汽车制造商在韩国的体现[tǐ xiàn]到达[dào dá]巅峰,一共卖出 2827 辆汽车,从 4 月和 5 月的疲软销售中强势反弹。Model 3 现在是韩国的第二大入口[rù kǒu]车辆,排在 BMW 5 系和奥迪 A6 之前,仅次于疾驰[jí chí] E-Class。

相比之下,韩国本土汽车制造商现代汽车的 Kona EV 的销售量在 6 月份下滑 31%,至 2513 辆。知情人士透露,尚有[shàng yǒu][lìng yǒu] 4000 到 5000 名韩国凵者订购了 Model 3,其中大多数要到 9 月份才气[cái qì]交付。

特斯拉在韩国富足[fù zú]的专业人士中央[zhōng yāng][zhōng xīn]越来越受接待[jiē dài]也是公司值得得意的事情之一。更主要[zhǔ yào]的是,这些人受疫情的攻击[gōng jī][dǎ jī]也相对少。

提及[tí jí]特斯拉对传统汽车品牌带来的威胁,公司上周逾越[yú yuè]丰田汽车,成为世界最有价值的汽车制造商。当竞争对手的二季度体现[tǐ xiàn]受到疫情攻击[gōng jī][dǎ jī]时,特斯拉的二季度交付大大超出市场预期。

虽然[suī rán][gù rán]韩国为 Model 3 慷慨提供的 1243 万韩元(10380 美元)津贴[jīn tiē][bǔ zhù]也确实促进了 Model 3 的销售。津贴[jīn tiē][bǔ zhù]后的 Model 3 售价低于 4 万美元。不外[bú wài],该公司自己[zì jǐ]的宣传也功不行[bú háng]没。

在社交媒体上,韩国特斯拉粉丝们热衷于分享车辆的运输蹊径[qī jìng][mén lù]。最近,韩国酒吧盛行[shèng háng]起一款新的鸡尾酒,ピ了 Terra 品牌啤酒和韩国传统烧酒 “soju”。拼集[pīn jí]在一起,这两个名字同 “特斯拉”在韩语中的发音十分相似。

韩国明星刘亚仁在上个月播出的真人秀节目里,驾驶着自己的特斯拉 Model X 上街购物,又给特斯拉结结实实打了一波免费广告。据另外一名知情人士说,这波免费广告让 Model X 的销量大涨。

其他一些新晋韩国车主体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn],他们是出于现实[xiàn shí]缘故原由[yuán gù yuán yóu]才购置[gòu zhì]特斯拉。

在首尔一家IT公司事变的金东焕(Kim Dong-hwan)说,公司离家较量[jiào liàng][bǐ lì]远,购置[gòu zhì]特斯拉是希望在疫情时代[shí dài]尽可能中止[zhōng zhǐ][zhōng duàn]公共交通和长时间驾驶的疲劳感。

但也不是一切都美满无缺——他的 Model 3 面板存在小误差[wù chà][piān chà][máo bìng][lòu dòng],维修需要几个月时间。但金东焕说,跟先进手艺[shǒu yì]品牌带来的甜头[tián tóu]和感情吸引力相比,这都不算什么。

“思量[sī liàng]到特斯拉的自动驾驶成果可以镌汰[juān tài][táo tài]驾驶疲劳感,总体上我照旧[zhào jiù]对新车很知足[zhī zú][mǎn zú]的,”他说。

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